Zbaviv se práce, bylo nutno vyrazit někam na první jarní vodu. Gde co bylo zamrzlý, ale přes zvědy sem zjistil, že Jizera z Malý Skály volně teče. I jdidž, jako čečetka jsem vyrazil se svým historickým vozem Škoda na Malou Skálu. Parkování u Boučkova statku bylo prakticky plný. A přectafte si – nějaký nerozvážný jedinci tam dokonce vytahovali z auta běžky! Nafffouk sem vernej paddleboard Starboard posvěcenej vodama Yukónu a dal na vodu hned naproti výtoku vody z elektrárny. Tady je pár vlnek a nebyly tam vidět ňáky extra ledový jevy. Prkno suchý, postoj v holinkách pevnej a po pádlovacim absťáku sem vejskal samů radosťů. A pak přišlo znejistění. V první pravý zatáčce za lávkou pro pěší byla řeka zamrzlá vod břehu ke břehu. Něco kousek sem prolámal, ale pak už to nešlo a vylez sem přes paddleboard na led a musel přetáhnout asi dvacet metrů. Dávat na vodu s tim, že se člověk musí sklouznout do celkem rychle tekoucí vody z klouzavý a křupající ledový kry, to je teda podnik na nervy… A tady vocaď dál začaly víc ty oný ledový jevy. Krom klasickejch ker a tříště na hladině hlavně Dnovej led. Trochu je to vysvětlený tadyk v článku. Zkrátka gde voda proudila víc a v tenčí vrrrstvě, tak vylo dno potažený víc či míň světlym ledem, vytvarovanym do abstraktních tvarů, trochu jako sníh na horách vod větru. Prostě plujete a najednou pod váma na voblázkovym dně balvan vobrostlej ledem. Nebo plujete přes štěrkovej práh a celý dno je led. Přitom nepromrzlo durch vod břehu. To se ve vodě co má cca nula stupňů zachytávaj krystalky ledy na šutrech a v místech s věčí turbulencí. Jince byl práh z ze dna vyrostlýho ledu a dělalo to přes něj vlny tam, gde noumáně nejsou. Viděl sem i lakušník (Zdravim hydrobiology) s velkou koulí vatovitýho ledu nabalenýho na konci trsu. Asik tehle led uplně moc neklouže, ale bylo to zvláštní jet peřejkou, gde čtvrt metru pod váma je fšude led. Myslel sem, že dopluju třeba k Zrcadlový koze, ale souvislej led, přes celou šířku řeky mně zastavil vo flák vejš. Přes kořeny volše sem vylez z řeky do prašanu na louce, kouk do telefónu jak to mám daleko do Dolánek na nádraží a vycházelo to, že 1,6km musim ujít pod dvacet minut, abych stih vlak. Indijánckej běh v holinkách s paddleboardem přes rameno (Starboard má takovej šikovnej šrák přes rameno na nošení), po zasněžený cestě, to je vám věc. Semse z toho až vorosil. Na peróně sem votevřel špunt na paddleboardě a leh si na něj, abych ho vyfouk. Soutva se to trochu povedlo a voklepal sem z nejhoršího sníh a led, už tu byl vlak. Šup do vlaku a v Malý Skále vod vlaku šup zas k autu nafffukovat na druhý kolo. Páč mezitim vylezlo slunko a bylo by škoda nedat druhou rundu. Přetahnout zas led pod M.S. a šup dál. Teď místama plavalo na hladině mnohem víc ledu, věčinou měkýho, ale něgdy i pevnýho. Jednou sem přejel prknem kru, vypadalo to ok, dokáď nanarazila na ploutef. Paxem hodil pěknýho tygra dopředu na prkno. Pod železničnim mostem plavalo na hladině tolik utrženýho dnovýho ledu, že semse tam s paddleboardem sotva vešel a furt do do mně vodněkaď sťouchalo. Zas na stejnym místě sem vylez z řeky a utikal na vlak. Jizera mezitim byla zablokovaná tak vo padesát metrů vejš, jak se tam štosoval další a další připlouvající led.

Pozn. red: Nezkoušejte to, pokud nemáte fakt dobrý vybavení jako sucháč a tak a ňáký zkušenostě se zimní plavbou.